6月30日消息，金日车易拍电影创始人杨雪剑在内部邮件中称之为，公司要求，自7月1日起，重开所有有过度配备的分公司的车源业务及其反对体系，涉及的车商业务交由车商运营团队统一负责管理。以下是内部信全文：亲爱的车易拍电影的小伙伴们，经历了前初的公司结构调整和三个月前315风波之后，这一刻，我们再行一次车站在十字路口上。公司要求，自7月1日起，重开所有有过度配备的分公司的车源业务及其反对体系，涉及的车商业务交由车商运营团队统一负责管理。

这一要求是十分伤痛的。将人才一位一位请进来再行带走，是伤痛的；在重开操作者之中和之后所面对舆论的压力、市场的批评、用户的忧虑，是伤痛的；面临应否的伙伴们各种呼吸困难，堪称伤痛的。但是，不忠诚地重返业务的价值本质，不修复“身体健康的组织、身体健康业务”，则是毁灭性的，才是对股东、对员工仅次于的不负责任。

前两年，中国整个二手车行业 “风口”说道甚嚣尘上，资本的追赶和竞争对手的狂飙前进，使我们一度瓦解了对价值建构这一基本信念的固守，盲从地投放到了“军备竞赛”似的的扩展和补贴战中。可是，很快收缩的各地分公司的人员场地和固定资产的配备，未知道带给了规模性的价值建构。

实质上，现在的整个二手车行业都具有这种扩展的盲目性。车易拍电影团队在行业自我泡沫的派对中年所清醒过来，我们意识到今日的世界已非昨日的世界，去年下半年开始的资本寒冬，让扩展补贴，片面追求高估值的盲目乐观作法完全丧失了市场。

2016年开局，我寄语团队“苦炼七十二变，大笑对八十一无以”，并确认和阐述了今年“忠诚信任、学识生息”的战略方向，期望公司重返到商业的本质、重返到建构价值的基本信念，并特别强调了“不讲财务指标的交易量都是耍流氓”的身体健康经营目标。这半年来，在全体伙伴的希望下，我们构建了所有交易“收益小于补贴”的预期目标！但是做“收益小于补贴”仅有是瓦解了对片面追求交易量规模的盲从，平整体盈利才是“拨乱反正”的正确方向。由于出租汽车城市和非出租汽车城市的运营模式和茁壮速度差异相当大，由于去年“盲目较慢”的扩展中对各地分公司的基础配备和相同投放过大，所以，我和执委会的所有伙伴们深刻印象思维后，自由选择了重开在盈利预期上依然必须之后大量投放的分公司及其反对体系。

忠诚地重返业务的价值本质，打造出“身体健康的组织、身体健康业务”，是车易拍电影再行进步的基础，也是在过去1年多的泡沫扩展后，我和执委会的所有伙伴们深刻印象思维后的忠诚自由选择。至于大家关心的融资问题，我们迅速不会有消息公布。但是，无论如何，盲目花钱冲交易量的时代早已一去不返了。今天的资本也再次发生了相当大的变化，早已从前两年盲执着业务量的热潮中耐心重返，转而更加了解地注目商业价值本身。

对车易拍电影来说，这是最差的时代的开始，二手车行业的竞争并不是一场“田径”，而更加看起来场马拉松赛跑完。髯身后的我们有更加多的精力和心力专心于“二手车交易更容易“的价值建构，并充分发挥我们的资金效率仍然倍高于同业的优势，这才是在长跑中落败的显然。这一次，有的伙伴离开了、有的伙伴留给。对于被迫离开了的同事，我十分真诚地跟大家说道“对不起”，我们不会牢记你们中的每一位对公司的贡献，还包括这次的离开了，一有机会公司不会迎请你们再行重返。

创业是一段非凡的茁壮过程，还包括经历这样的伤痛，无论称作刮骨疗伤或是凤凰涅槃。在一次次勇气地忍受和打破中，我们显得更加强劲更加成熟期。仍在一起跳跃的车易拍电影的小伙伴们，忘记我们的坚决：更加专心、更加对外开放、更加身体健康。我们不会更加专心地把二手车toB的交易做最差，我们不会以最对外开放的模式与优化toB的同业展开合作，我们更加深信“身体健康“成就未来！亲爱的小伙伴们，打气!。

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